
舗装道路から林道・山道などの悪路まで、あらゆる道路を走ることができる頼もしい車です。軽ながらもボディーが大きく見えます。街乗りとしてももちろん問題ないですが、アウトドア派の家族にはお勧めだと思います。
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| ジムニーの口コミ |
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ジムニーは本当のオフローダーです。ランクル80から二年前に乗り換えました。林道探険はこの車が最高です。ちょとしたモーグルやダート競技でしたらATで十分です(タイヤだけはかえましょう)。みなさんもジムニーで家族から少し逃げ出してみてはいかがですか?一泊プチ家出して山の中で過ごしてみると、嫁や子供にやさしくなれるかも
ジムニーは、現行バージョンになる前から注目をしていました。 オン・オフどちらにも強い操作性、特に悪路での粘りには排気量の大きな4X4にも引けをとらないと確信しています。 しかもこれで軽自動車とは恐れ入る次第です。 中古ではありますがこれからのカーライフが楽しみな車です。 買って損はない車だと思います。インテリアとか外装は後から自分仕様にいじればまた感じが変わるし、車高を上げれば他の車を見渡せるし(もともと車高が高いからなんか優越感があります) とにかく購入して乗ってみてください!乗ってみないと楽しさはわかりません。それと、忘れたらいけないのが軽自動車と言う事!はっきり言います。軽に見えません!維持費が安く、燃費良くて是非クオリティーが高いジムニーをお勧めします! 巷でいわれているほど乗り心地は悪くなく、また遅くもない。3000回転も回せば充分なトルクを発するエンジンと出来の良いATで、オン、オフともに活発に走る。このエンジン、シュンシュンと回ってかなり気に入っちゃったなぁ。友人が同型のMTに乗ってるけど、そっちもかなりいい。 愛着が湧くデザインと走りで運転していて飽きがきません。特に2速から4速にかけては運転していて車と一体となっているような感覚を味わうことができます。それに加えて悪路走破性がジムニーの醍醐味であり、走れば走るほどはまってしまいます。また、アクセルを踏み込むとターボがかかり加速や登坂も十分です。 |
| ジムニー詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| スズキ | 4 | 3 | 38〜64 | 543〜658 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 16.4 km/g | 99.4万円-163.275万円 | 8.8万円-177.4万円 | 1987年11月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5MT | 4WD | レギュラー | - | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | - | |||
| ジムニー車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 3395×1475×1680 mm | 1660×1220×1210 mm | 1265 mm / 1275 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 200 mm | 980 kg | 4.8 m | ABA-JB23W | 2250 mm |
| ジムニー型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| ABA-JB23W | ABA-JB23W | ABA-JB23WTA-JB23WGH-JB23WGF-JB23WV-JA12VE-JA22WE-JA12WV-JA12CV-JA11VV-JA11CM-JA11VM-JA11CM-JA71VM-JA71C |
| ジムニー安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| ジムニー搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| ジムニー室内装飾 | ジムニーその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |


